随着城市化进程的进一步加快，各大城市纷纷加快城市轨道建设和发展，但由于地质条件和施工建设和降水等原因，极容易发生应力失衡进而引发轨道交通隧道变形。而城市轨道交通隧道变形监测方法的应用和发展则能够在很大程度上减少因为隧道变形而引发安全事故的几率，确保建设和运营安全。
在城市轨道交通的建设过程中，地质条件直接决定了轨道交通隧道架构的稳定性，尤其是随着地质构造的演变，极有可能局部或系统性地影响城市轨道交通的结构。
1 城市轨道交通隧道变形的主要表现形式
通常情况下，由于施工区域地质条件的差异以及隧道深埋程度等原因，城市轨道交通隧道变形的表现形式也是不一样的，主要的几种变形形式有沉降、水平位移为主的相邻环相对位移，还有管缝挤压、管缝错台为主的剖面形态的变化，以及隧道内部渗水、隧道结构裂缝等。此外，城市轨道交通隧道变形的因素，还包括轨道交通建设过程中所采用的施工工艺和技术、以及施工所处的区域环境等因素，过道交通建设所处区域是否属于旁通道等特殊段或者是附近是否有其他施工工程等同样也会对城市轨道交通隧道变形产生影响。
2 城市轨道交通隧道变形监测方法
在城市轨道交通建设过程中，最常采用隧道变形监测的方法来减少安全隐患。变形监测其实质是利用专门的仪器设备和相应的方法技术来对隧道变形的情况进行实时监测，及时掌握隧道变形的相关数据，并通过长期的监控和观察全面掌握隧道结构变形的情况以及可能导致隧道变形的相关因素，再通过深入的数据分析来判断隧道结构发生变形的风险以及当前存在的可能引发城市轨道交通隧道变形的因素，以便及时采取相应的措施和预防手段，避免产生安全隐患，确保城市轨道交通建设的安全性和现代化城市建设的有序发展。
从变形监测所覆盖的内容来看，其关注的点不仅在于隧道结构的大小、形状、位置以及空间状态和实践特征，同时还有其周边可能会影响或者引起其结构变形的各种因素。从本质上来看，城市轨道交通在建设的过程中，要怎样进行隧道变形监测最关键的影响因素，是轨道交通施工所处区域的土地性质以及地基等自身条件，同时施工所处区域的水文条件以及周围施工影响因素等也会产生一定的影响。
而在对隧道变形监测的过程中，最直观的是通过观测外部情况来判断隧道是否出现了水平位移或者垂直位移的情况，同时观察隧道是否有渗透或者是否出现裂缝，从而获取最直观的数据。同时为了更为精准地掌握城市轨道交通隧道内部结构是否因为施工或者其他的因素而发生形变或者存在形变的可能，还需要借助专业的技术和设备来对相关数据进行监测，比如说监测隧道结构混凝土的应力，监测施工所采用的钢筋应力，监测隧道结构温度的变化等来掌握隧道内部结构变化的相关参数。
总而言之，只有外部的观测难以得到精准的数据，也难以预测隧道是否可能发生的形变，更无法对轨道交通在建设过程中发生变形的原因做物理解释，因此必须要把隧道结构形变的内部检测数据和外观测资料相互结合起来才能够进行深入的分析。
在具体的操作过程中，我们通常利用水准仪和卷尺等工具对隧道结构的高度、以及坡度等数据进行测量，并以此来设置测点，并最终掌握城市轨道交通隧道变形发展的趋势。
而通过对隧道横断面尺寸进行测量，参照相邻横断面来判断隧道结构有无变化，并借助激光式横断面测量仪等先进的工艺和设备来精确测量结果，提高城市轨道交通隧道变形监测的精准度。此外针对某些处于特殊地质环境的隧道，则可能需要采用测线的方法来进行测量并对拱顶测点间的度变化进行监控，以便及时采取预防措施。
3 城市轨道交通隧道变形检测的意义
整个轨道交通的建设过程中，土体开挖、打桩等操作都是可能导致隧道结构变形的因素，此外降水也会对隧道结构产生影响，破坏隧道结构原本保持的应力平衡状态，引发围岩向着垂直或者水平方向位移，进而引发隧道结构变形。
实践证明，变形监测方法的发展和进步对于城市轨道交通工程的建设和运营具有重要的意义，因为通过变形监测我们能够对工程进度等数据进行及时的更新，同时也能够及时掌握周
围环境可能产生变形的区域及对象，及时采取防范措施，从而保障城市轨道交通工程的建设和运营安全，减少城市现代化建设中的风险。也正是因为这样，人们在推进城市现代化建设的进程中才会越来越关注和重视变形监测方法的研究和开发，并不断推广。
4 小结
综上所述，由于城市轨道交通自身所处地质条件和周围环境、施工工艺等因素，导致在建设的过程中必须要对隧道变形的相关数据进行监测和分析，而这就需要采取相应的措施和方法，并借助先进的检测设备。相信在未来，随着相关施工技术的发展和进步，城市轨道交通隧道变形监测的精准度一定会越来越高，城市轨道交通建设的安全度也会越来越高。
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