深江铁路宝安区段坍塌事故：施工不当还是地质问题？13人... - 52监测网

12月4日23时许，位于深圳市宝安区航城街道洲石路的深江铁路5标段施工现场突发地面坍塌事故。据施工单位报告，共有13名现场作业人员失联。事故发生后，省、市领导第一时间赶赴现场，组织项目建设单位厦深铁路广东公司、施工单位中铁四局、监理单位北京现代通号工程咨询有限公司以及应急、交警、交通等相关单位全力开展救援处置工作。

目前，附近居民已及时疏散，现场周边路段已进行临时交通管制。深圳市公安局交通警察局发布通告，对部分道路进行了临时封闭，以确保抢险救援工作的顺利进行。通告要求，车辆和行人需留意导航提示，按照交通管制设施的指示通行，服从交通警察指挥。

首先，宝安区航城街道洲石路区域的地质条件复杂，深江铁路项目在施工过程中需要穿越多个地层和地质构造带，这无疑增加了施工难度和风险。其次，施工不规范也可能是导致坍塌的重要原因之一。如果施工单位未能严格按照设计方案和施工规范进行操作，或者存在赶工期、忽视安全质量的现象，都可能导致工程质量不达标，进而引发安全事故。此外，地下水的影响也不容忽视，深圳地区地下水位较高，地下水活动频繁。最后可能是结构安全监测力度不足，如果相关部门和施工单位未能及时采取有效措施进行实时监测和预警，就可能无法及时发现并排除潜在风险。

为防止类似事件的再次发生，相关部门和施工单位应全面加强工程安全管理。一方面，应规范施工管理，确保施工单位严格按照设计方案和施工规范进行操作，加强对施工人员的培训和管理，增强他们的安全意识和操作技能。

另一方面，应加强地质勘查和监测工作，在施工前对施工区域进行详细的地质勘查，了解地层结构、地质构造等信息，并在施工过程中加强对地质变化的自动化监测和预警。同时，还应妥善处理地下水问题，采取有效的排水和降水措施，确保地基稳定，并加强对地下水位的自动化监测和预警。利用自动化监测设备对铁路施工过程中土体内部位移、地下水位、孔隙水压力、土压力、隧道收敛、地表沉降形变进行在线监测，管理人员登录安锐测控云平台实时查看结构各参数的变化趋势及数据，及时发现施工过程中的异常状况，7*24小时保障施工过程中的结构及现场作业人员的安全。

此外，还应制定完善的应急预案，明确应急响应流程、救援队伍组成、救援物资储备等信息，并定期组织应急演练，提高应急响应能力和救援效率。

此次坍塌事件给我们敲响了警钟，提醒我们在进行大型基础设施建设时，必须高度重视工程安全管理，确保施工质量和安全。只有这样，才能保障人民群众的生命财产安全，推动经济社会持续健康发展。