桥梁防撞智能预警系统的构成与实施

桥梁防船撞智能预警系统集激光超高船只探测，热成像图像监测偏离航道船舶、电子围栏航道偏离预警、AIS船舶身份识别预警通知、VHF电台通知、视频监控录像、无线数据传输,声光报警等现代无线通信技术于一体的多功能桥梁船舶防碰撞综合监控系统。系统集技术先进性，实用性，全面性，施工简易性等特点、处于行业领先地位，填补了我国桥梁安全监控及事故预警的多项空白！为海事，路桥，航道管理部门科学管理提供依据！

系统构成：

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桥梁防撞预警，主要就是预防船舶超高碰桥梁和预防船舶偏航撞桥墩两个部分：

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1、监测过往船舶是否超过桥梁通航净高及偏离航道，发现超高或偏航船舶时，自动通过AIS识别船舶并由系统海事电台（VHF）及现场声光报警显示屏报警。
2、即时通知船舶采取措施，加强对逃避海事监管的船舶的管控力度（如超速、违规关闭AIS等）。
3、通过现场图像识别及热成像识别，AI智能分析系统，对船舶身份及行驶轨迹进行跟踪及管控。
4、桥梁现场可视化录像监控记录实时画面并存储。远程可实现数据的回放，为事故调查时的状况查询、分析原始记录提供依据。

其他功能

1、可实现对桥梁有效范围500米--3000米内所有船舶的实时监控。
2、设计了丰富对外接口（如接入无线通信单元实现远程监控） ，升级扩展其他功能提供稳定的基础。
3、历史查询，数字录像的记录查询大桥附近航行船舶的历史情况（过往船只数量、频繁程度等），如查询船舶在过去某个时间的位置、速度、状态等，并可进行录像回放，以便为事故调查时的状况查询、分析提供原始记录。

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桥梁防碰撞预警系统特点

1、安装方便、成本低、便于升级、不妨碍航行，不影响桥梁的正常运营；
2、无人值守，系统从发现情况到发出信息全过程自动化处理，不需要人工干预，24小时全天候工作：
3、预警导航信息的发布可靠且不影响船舶正常通信。系统通过同样的分析过程，可对有效范围以内航道岔口的情况监控。
4、对于高吨位的船舶通过激光探测器、热成像图像分析、AIS、无线通信等多种手段相结合实现信息的发布。

小编说：52监测网欢迎各位行业同仁进行交流分享，踊跃投稿！！精品内容有机会作为论坛精选同时在公众号发布哦～

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桥梁防碰撞预警系统特点 ：
1、船舶向主航道行驶进入1000米范围内，船整体未在主航道内，触发报警装置；实时监控大桥通行船只的动 态位移，保证船舶正常通航的同时保证不与桥墩发生碰撞。
2、激光雷达能够侦测船只运行轨迹，当有偏离航道船只行驶向桥梁500米内，系统自动发出声光预警警告信号 和屏幕提醒，系统管理平台会自动弹出警告信息，短信发送相关管理人员。
3、系统适应各种天气条件，全天候无障碍、无间断动态监控；
4、满足24小时不间断监控，监控具有回放功能，录像存储一个月，系统能够自动抓拍预警图片
5、具有船舶模式自学习功能，对航道内的船舶可进行自动归类，并能预测出船的运动轨迹和行进速度。
6、发生预警时间后不仅能够采用声音和视频弹出窗口的方式及时通知监控人员，也能够采用声、光、通讯等方 式与船舶进行沟通、报警、导航。声、光、通讯系统可以根据预警的级别不同采取默认设置默认启动，引导船舶 从桥洞内通过。

桥梁防撞预警系统在全国范围内建立了广泛的合作伙伴与著名的案例工程如：  九江大桥防撞预警系统、珠海大桥防撞预警系统，澳门桥梁防撞预警系统、汕头南澳跨海大桥预警系统、金马大桥防撞预警系统、佛山海事局水上交通安全智能预警系统等等项目均由公司设计生产安装调试。

优秀，项目案例很牛，有空可以交流交流。

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目前采用检测船舶超高和偏航的设备是激光雷达方案，三维点云分析系统。可以精准测量船舶的长宽高。与普通激光对射，激光交叉测距等技术手段精准很多。

                               
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