2018年铁路有啥新变化？

2018年铁路有啥新变化？


        2018年是改革开放40周年，也是交通强国、铁路先行的起步年。在新年的第一个工作日，中国铁路总公司召开年度工作会议部署下一步工作目标和重点任务。犹记得，去年“复兴号”飞驰、互联网订餐、动车组选座、智能验票进站、中转接续换乘、常旅客服务、大站智能导航等惠及你我。今年铁路建设将有哪些新突破？

        投产新线4000公里，其中高铁3500公里

        2018年，在保障铁路运输安全的基础上，将完成以下主要工作目标：在铁路运输方面，完成旅客发送量32.5亿人次、货物发送量30.2亿吨、总换算周转量38900亿吨公里；在铁路投资方面，全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中国家铁路7020亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里；在铁路经营方面，实现铁路运输总收入7458亿元，多元经营营业收入3200亿元。

        打造高铁网与互联网“双网旅行生活”

        高铁、网购、支付宝和共享单车被誉为中国“新四大发明”，今年高铁与互联网又将发生怎样的化学反应？据了解，中铁总将进一步完善经营机制，开拓运输产业链延伸服务市场，积极发展互联网订餐、网上商城、旅游酒店等旅客出行关联业务，加快推进站车Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等项目，打造高铁网与互联网“双网旅行生活”。

       “复兴号”开到家门口，购票出行更便捷

        高铁逐渐成为人们出行的首选，“复兴号”更是让我们引以自豪的“国之重器”。2018年，中铁总将发挥高铁网效应，扩大“复兴号”动车组开行范围；建立以大数据为支撑的动车组列车产品设计和票价调整机制，全面推行周“4+3”开行组织模式；拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推行电子客票，推动客票销售进农村乡镇；推进常旅客体系建设，增加接续便捷换乘车站数量，延伸售票窗口服务功能，打造铁路客运特色服务；落实“厕所革命”要求，整治站车环境，提高旅客出行体验。

       打造精品、智能铁路工程

        按照高质量发展的要求，深化“强基达标、提质增效”，2018年，中铁总将以“精品工程、智能京张”和北京至雄安城际铁路为重点，打造一批精品工程，确保从设计水平、建造质量到运营功能整体达到系统最优，树立中国铁路建设的典范和标杆。

        扩大中欧班列开行范围，构建铁路国际物流体系

        2017年，中欧班列共开行3600列，超过2011年至2016年六年开行数量的总和，成为“一带一路”建设标志性成果。2018年，中铁总将继续扩大中欧班列开行范围，提高班列开行质量和效益，积极开发国际邮包、电商快件、冷链运输等高附加值货源，吸引更多跨境货源。同时，推动中老铁路有序实施，推进印尼雅万高铁、匈塞铁路塞尔维亚段全线开工建设和中泰铁路项目一期工程建设，稳步推进铁路走出去。

本文来自：中国桥梁网