公路工程连续压实监测

      高速公路施工路面压实智能监测系统，全方位数字化施工，实现远程监控、机群协同、碾压过程实时显示正在碾压轮迹以及已经碾压轮迹的通过率，有效防止过压和欠压，实现对施工段的优碾压；路基连续压实智能监测系统，施工过程的全过程控制，与施工同步，不干扰施工，具有高效性；人机界面友好，操作简单，具有易操作性，向业主方、施工方、监理方和操作机手提供及时精确定位的压实信息，辅助碾压过程管理，提高施工效率，保证工程质量。ICC-200沥青路面压实系统根据公路客户要求定制，可以提供定位，压实度，碾压遍数、次数，沥青温度等信息。      传统路基压实度检测方法的分析 压实度是路基施工质量主要检测的关键指标之一，路基压实质量不达标，会造成公路路基沉降、路面断裂等严重的质量问题。在公路工程施工中常用的有灌砂法及核子密度仪测定法和环刀法等。而以上方法的应用具有相同的局限性，操作复杂、检测结果不具有代表性更加剧了这种局限性。同时因为以上方法普遍具有相当大的破坏性，因此需要一种无损、快速、准确的监测方法是目前急需解决的问题。 公路路面连续压实智能监测系统 RQS中所提供的路基智能压实传感器，是陕西领航软件通过自主研发结合国内多家压路机械生产厂商设备特点，开发的一款安装在压路机振动钢轮上的实时压实度采集设备。路基连续压实智能监测系统通过内置传感器对压路机压实数据、以及压实材料反馈力波形图的采集分析，传输到系统云中心与相应的实验数据模型进行对比，判断当前压实材料的压实度是否合格。全程做到无损、准确、快速的检测。
系统特点及优势 1实时反馈压实参数，为操作员提供真实的压实信息和精确制导，从而提高压实质量。
                          2压实导航功能将指导操作员进行优压实增加压实效率，降低压实油耗。
                          3根据压实状态图，快速定位碾压薄弱区域，确定位置，确保检测的科学性、可靠性，提高监测效率。
                          4碾压过程实时显示正在碾压轮迹以及已经碾压轮迹的通过率，有效防止过压和欠压，实现对施工段的优碾压。
                          5施工过程的全过程控制，与施工同步，不干扰施工，具有高效性，人机界面友好，操作简单，具有易操作性。
                          6提供压路机远程监测功能，为机主提供查看施工过程的另一个有效的渠道。



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