索道钢丝绳无损监测

     长期以来，由于缺少对索道钢丝绳科学高效的在线实时自动检测手段，世界各国索道的断绳事故时有发生。

　　1999年发生的3起索道重大断绳事故中，意大利Cavalese索道断绳，一次死亡20人;

　　法国阿尔卑斯山的天文台索道断绳，20位天文学家不幸遇难;

　　2003年仅印度就发生了2起索道断绳的重大事故，共造成11人死亡53人受伤的严重惨案。

　　近几年来，各国的客(货)运索道断绳事故仍时有发生。我国四川渡口矿务局曾对其15年间货运索道事故进行了统计分析，结果表明：钢丝绳断绳事故90次，占总事故的16%，造成的停运时间为734小时，占总停运时间的24%。

                               
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　　目前，世界各国索道对钢丝绳日常自检普遍通过人工目测来发现钢丝绳的各种隐患，目视检测时钢丝绳的运行速度不得高于0.5m/s，这种方法明显存在效率低、不可靠的缺点：检测人员目测一条长度超过3000米的钢丝绳，一次耗时至少需要120分钟;一些长度超过10000米的索道，检测的时间至少需要10小时以上。某钢丝绳用户曾对一条更换下来的250米长的钢丝绳进行解剖验证，目测检查钢丝绳表面断丝只有13根，解剖后发现，钢丝绳内部暗伤仅断丝就多达134处，其中一个捻距内的断丝最多达到11根。

                               
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　　传统的强磁探伤设备由于技术局限，普遍存在准确率、重复率差的问题。

　　泰山索道曾对一条张紧索进行无损探伤，发现的断丝数并不多，还没有达到报废数量，对钢丝绳进行拆散检查时发现，几乎每一根钢丝都在不同的位置发生过断裂，基本上没有一根从头到尾的整丝，情况十分危险。 钢丝绳在运行的过程中会出现断丝磨损等情况会出现安全事故，所以需要钢丝绳检测仪进行检测以减少安全事故率钢丝绳检测仪是一种用于非破损、现场检测钢丝绳的仪器，索道钢丝绳无损监测专家，应用于起重机、电梯和升降机、空中索道、桥梁、矿用升降机和其它类似领域。
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