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[热门文章] 克里米亚大桥爆炸信息汇总及归纳

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Nino 发表于 2022-10-12 15:41:55 | 只看该作者 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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本帖最后由 Nino 于 2022-10-12 15:43 编辑

据媒体报道,10月8日,克里米亚大桥遭遇汽车爆炸,致使两孔引桥断裂。综合网络信息,我们来看一下。

一、克里米亚大桥概况
克里米亚大桥是俄罗斯建造的规模最大的铁路、公路两用桥,横跨刻赤海峡,连接俄罗斯本土与克里米亚半岛,被称为俄罗斯的“世纪工程”。该桥于2016年2月开建,2018年5月16日建成,全长19公里,是俄罗斯乃至欧洲最长的桥梁。

克里米亚大桥主桥为拱桥,此次爆炸被毁部分为引桥。

二、事发引桥为4孔一联,分幅布置

由图可见,事发引桥为4孔一联,分幅布置。


三、爆炸导致桥梁垮塌过程推测



根据爆炸痕迹,推测爆炸点位于第3孔。爆炸产生极大的冲击力,梁体产生较大变形,第3孔跨中下挠,第4孔上挠,第2孔上挠,第1孔下挠,除梁体变形外,第3孔两侧桥墩向两侧变形。

在极大冲击力作用下,第3孔梁体产生塑性铰,并折断。同时桥墩发生回复变形,上部梁体由两端向中间运动,第4孔落梁后,无法保持平衡,发生垮塌;第1孔落梁后,受第2孔梁重量平衡,未发生垮塌,第1孔梁处于悬臂受力状态。



由照片看出,第3孔右侧桥墩处,梁体滑向外侧,这说明爆炸点可能位于外侧车道,冲击力除产生梁体挠曲变形外,还使梁体向外侧扭转,扭转过程中发生滑落。



四、被毁桥梁需要整体更换4孔

从照片观察,被毁的这幅桥梁,在确定桥墩可继续使用的前提下,一联4孔需要整体更换,修复需要一段时间。相邻那幅桥梁,没有发生垮塌,但桥梁必定受到损伤,能否继续通行设计荷载,尚需进一步评估。
网上传言桥梁已修复,指的应该是相邻那幅桥梁,经过评估,可以先通行轿车。若进一步评估能够继续通行设计荷载,可能后期会放行卡车等重载交通,若不能通行设计荷载,则可能后期需要加固或整体更换。

来源:“SoarNewSMTH”公众号,文章仅用作交流学习,侵权删






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