桥梁监测

桥梁施工监测和控制包括：桥梁监测，桥梁施工控制。监测方式分为人工监测，自动监测，联合监测，桥梁施工控制方法有第一种方法是是采取纠偏终点控制的方法，第二种方法是应用现代控制理论中的自适应控制方法，第三种方法是误差的容许值法。

了解桥梁施工监测和控制

一、桥梁监测

(一)监测范围

1．敏感部位监测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的(敏感)部位进行监测。

2．总体监测。特大桥梁构造复杂，难以做地毯式人工监测。

(二)监测方式

1.人工监测：

2．自动监测：

3．联合监测：

(三)监测的状态

1．监测桥梁结构的静态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。静态监测比较困难，一般都是加载检测。但是，静态参数比较直观地反映了桥梁的工作状态。

2．监测桥梁结构的动态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。动态监测适于运营监测。

(四)常规监测传感器和手段

位移(量程)计、倾斜仪、(高程、方位、距离)测量设备、GPS、数字成像机；位移传感器、电阻应变仪、压电式应变仪、振弦应变仪、分布式光纤应变计；压力环、磁弹性张力计、油压计、剪力销等；速度计、伺服(或，压电)加速度计算；刻度放大镜、数字成像机、超声探测仪、地面雷达等；化学试剂试验、由外观特征判断、钢筋锈蚀仪；风向(速)计、空气(或埋人式)温度计、当地的地震观测数据、交通量观测仪、埋人(或移动)式称重仪、摄像机。