本帖最后由 请叫我徐小枣 于 2018-5-11 10:02 编辑
概况：该大桥于1955年开工建设，1957年建成，是新中国成立后在长江上建设的第一条复线铁路公路两用桥，桥梁类型为钢桁架三孔连续梁。大桥全长1670米（连同两端公路引桥），其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成，共长1155.5米。此次检测由吉林铁路局桥检队负责，使用了中国地震局工程力学研究所生产的891-2型拾振器，891放大器，QY-1型倾角仪等设备。此次检测受到国内各大媒体的广泛关注，CCTV-2，CCTV-新闻，凤凰网，人民网等多家媒体都对测试现场情况进行了相关的报道。团队也参与了此次测试，在测试中主要负责用倾角测量的方法计算桥梁的动、静挠度，以及跑车实验中的桥面振动加速度和速度测量。取得了良好的测试结果，团队的测试实力以及使用仪器的性能都得到了极大的肯定。 CCTV-2报道进行实验数据记录 荷载实验专用车 测试方案仪器测点布置（左）测试挠度曲线（右）
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