湛江海湾大桥横跨湛江湾,桥东为海东新区,桥西为市区,大桥未双塔双索面混合梁斜拉桥,主桥造型优雅,火炬型桥塔与斜拉桥巧妙组合,雄伟壮观,登临大桥,一湾两岸的港湾美景尽揽怀中。 湛江海湾大桥为广东省重点建设项目,总投资约20亿元,为湛江市最大的市政项目。桥梁全长三千九百八十一米,主跨四百八十米,跨越海湾水面宽约两点五公里,最大水深二十五米,十米等深线宽度约八百米,大桥通航净宽四百米,净高四十八米,可通航五万吨巨轮。桥宽二十五米,建设标准为四车道一级公路,大桥主桥共有五十一节钢箱梁,一百一十二根斜拉索,每块钢箱梁标准段近二百吨重,每根斜拉索直径十二厘米左右,长度从六十八米到二百四十五米不等,最轻的一根重一点九吨,最终的一根达十六点四吨。 湛江旅游的最大魅力在港湾,海湾大桥是湛江的标志性建筑,它的建成不但盘活了湛江城市发展的格局,也点活了港湾游,成为湛江“城在海中,海在城中”的最佳观景点。 大桥是广东省交通厅科技示范工程之一,有八大两点: 亮点一:大桥桥塔。湛江海湾大桥的火炬型曲线桥塔造型美观大方,气势雄伟壮观,赏心悦目,桥塔的造型设计是国内首次采用。 亮点二:圆弧型的钢箱梁内部采用桁架结构,也是国内首创。两个主墩桩基的长度分别达到104米和106米,是迄今为止广东省内桥梁施工中的第一长桩,在国内也是罕见的。 亮点三:主桥的斜拉索在钢梁锚固区采用简洁的锚拉板技术;东西两个主墩承台,为目前广东省桥梁中最大的承台,。主墩承台高6.5米,面积相当于四个篮球场大,体积近9000立方米。 亮点四:斜拉索表面压花气动抗风措施是国内首创。 亮点五:桥梁的抗震支座设计也具有国际领先水平。 亮点六:桥墩防撞设施研究研发解决了5万吨及以上轮船撞击的世界性难题。 亮点七:桥梁健康监测研究也是国际首创。湛江海湾大桥的桥梁健康监测系统设计首次和美国专家合作,具有国际领先水平。 两点八:省内首次使用自行设计的移动模架造桥机进行水中箱梁的施工。
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