本帖最后由 Nino 于 2022-9-19 10:45 编辑
据媒体报道,9月15日17时25分,青海省西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡,滑坡山体距兰新客专线路约25米,经对滑坡体附近铁路线排查发现,部分滑坡体穿过桥身,兰新高铁西宁至大通西区间的二十里铺特大桥桥面发生变化,暂不具备通车条件。
1、事发位置
2、滑坡造成的危害
该滑坡除造成兰新高铁桥墩移位外,还造成地方道路垮塌、塔架倾覆等危害。
由于桥墩移位,导致上部结构发生较大变形。这一段桥梁为简支梁,一个桥墩移位,影响两孔桥梁。
下面这组图片更直观一些,对比上面的图片,这张图片的时间更早一些,侵入桥墩间的滑坡体尚未清理,由图可见,滑坡体直接影响了2个桥墩,3孔桥面。其中一个桥墩发生明显移位,另外一个桥墩移位不明显。
推测发生明显移位的桥墩,承台与桩基连接处已被剪断,桥墩除向外滑移外,还发生一定程度的倾斜,因此产生竖向变位。
推测未发生明显移位的桥墩,承台与桩基连接处尚未剪断,但可能已受损伤,可能需要加固或重建。
三、滑坡事故的启示
本次发生的滑坡事故再次提示我们,地质选线在路线选线工作中的重要性,滑坡路段应绕避或对滑坡进行处治。合格的工程每个环节都不能缺席,测量、勘察、设计、施工缺一不可。
兰新高铁青海段屡屡出事,值得深刻反思。
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