影响桥梁伸缩缝变化的外部因素有哪些

影响桥梁伸缩缝变化的外部因素主要有以下几点：

• 温度变化：温度变化会直接影响桥梁伸缩缝的伸缩量。由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，不需要过多关注；但对于大跨径桥梁，设计时应充分考虑。
• 混凝土的徐变和收缩：钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变的龄期是自施加预应力后开始计算，收缩的龄期是自浇筑混凝土以后开始计算，以达到伸缩缝装置安装时的实际龄期等。
• 各种荷重所引起的桥梁挠度：活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高，且伴有振动的情况，应格外注意。
• 地震影响使构造物发生变位：地震对伸缩缝的变位影响比较复杂，目前还没有合理的计算方法，在设计时一般采用加大伸缩缝的位移量来考虑；地震对伸缩缝的变位影响也比较大，采用橡胶伸缩缝较易破坏。另外，采用钢制伸缩缝时，从构造上要考虑防止地震的破坏作用。
• 纵坡对变位的影响：纵坡较大的桥，通常施工时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差（△d），其大小为水平位移乘以纵坡（tgθ），在变位较小的情况下可不予考虑，但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下，设计伸缩缝的位置时应予以考虑。
• 斜桥及曲线桥的变位：斜桥及曲线桥在发生支承移动时的变位量E=L/cosθ θ-桥梁轴线与垂直线的夹角；L-伸缩缝到固定支座的距离。这个变位量是比较大的，尤其是钢箱梁斜桥，宜采用异型钢板伸缩缝。
• 墩台的变位：多跨孔的大桥，当用板式橡胶伸缩缝时，为了防止因墩台水平位移过大造成损坏，应该在必要的墩台上加设橡胶缓冲器。