桥梁防碰撞方案是一种用于监控水面船只、保护桥梁安全的预警报警系统，它由一系列传感器、采集设备、通信设备、后端管理设备组成，包含数据平台、设备层、业务模块、应用系统等多个桥梁防撞信息化基础模块，能够准确的将前端感知数据采集入库并自动汇总分析，及时发出预报预警，用户可通过系统平台实时掌握跟踪船舶的航行情况并作出管理决策。
传统桥梁防碰撞技术
1、红外热成像：红外热成像根据目标辐射特性形成热量图像,结合图像处理算法实现对航船的探测与识别。该技术为夜间识别效果好，可清晰探测船舶热源，但易受大气影响衰减，雾、雨、烟尘会衰减热成像强度，且易受遮挡影响，物体表面有遮挡或有光线反射，难以准确获取物体。
2、激光雷达： 激光雷达发射短时间宽谱激光脉冲，照射目标区域，通过测距原理获取目标三维信息，结合图像及其他数据，实现对航船的探测和识别。该技术可实现高精度测距，但环境适应性差，大雨、大雾、大雪等天气下，探测距离会大幅衰减，且成本较高，精密机械结构，价格昂贵。
3、智能视频：摄像头通过成像原理和图像处理算法获取目标视觉信，配合其他传感器可实现对航船探测与跟踪。该技术图像效果好,可直接获取目标的视觉信息，但探测距离有限，超过100米目标识别率下降，且易受天气、外部环境、能见度等因素影响，产生误报漏报。
综合来看，传统的桥梁防撞技术在实际工作中会遇到易受外界环境影响、探测范围小、无法防遮挡等问题。
基于毫米波雷达的桥梁主动防碰撞预警方案
基于毫米波雷达的桥梁智能防碰撞预警系统，具有全天时全天候、覆盖范围远、目标信息丰富等优势，可以提前发现远距离的船舶，通过航迹跟踪和管理，实现对船舶各类危险行为提前主动发出预警，提高桥梁、航道运行的安全性，有效避免偏航船舶触碰桥梁造成意外事故。
值守人员能够准确了解桥区水域实时通航情况，有效引导船舶安全通过桥区水域。一旦发生船舶偏航和超高情况，可通过VHF、AIS、声光报警、大屏显示、电话联系等预警方式通知到船舶采取措施，对其相关行为予以警示提醒，可以有效防范船舶碰撞桥梁事故险情发生。此外，系统还内置了船舶历史轨迹回放、视频抓拍回放等功能，能够对事故的发生进行回溯，清晰还原现场。
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京公网安备 11010802022300号
