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【欢迎吐槽】桥梁检测以后的发展如何?

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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:10
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-12-20 11:05:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 请叫我徐小枣 于 2017-12-20 11:43 编辑

    【小弟疑问】本人在一个乙级设计院做了两年的桥梁设计,都是一般的简支梁桥。现在在换工作,由于研究生导师是做检测的,所以做过一些检测项目。现在暂时找了一家设计院,做的和原来公司差不多,网上投简历时一些检测公司让我去,给的待遇也还可以,现在在犹豫要不要转啊,感觉设计也没做好,真心觉得呆在办公室画图久坐,身体吃不消。各位大神,给小弟指点指点!!!

    【大神观点】
    匿名用户:桥梁检测现在存在一个瓶颈问题,就是门槛太低,很多检测人员生搬硬套承载能力评定规程、养护手册、使用性能评价等,再者就是现在的工程招投标氛围不好,很多小的检测单位通过各种手段获得项目。检测市场的不规范性和检测人员的良莠不齐,使得现在我们的检测水平已经远远落后于发达国家。很多病害都是一笔糊涂账,归咎于耐久性、养护不当,很少也不敢归咎于设计、施工等关键角色,因为很多报告的出具还要考虑业主的想法。虽然说桥梁检测维修加固是未来比较有前景的方向,但是目前的发展还不具备成为顶尖技术的实力。桥梁检测不仅仅是查外观、看裂缝,评定承载能力,还应该知道问题产生的真正原因,对以后承载力等的影响趋势,要知其然更要知其所以然。


    匿名用户:桥梁检测仅就“发展前景”而言,不错,朝阳产业,国家十三五规划,已明显偏向于桥梁养护,以往轻管养重建设的弊端已慢慢有所改观,但任重道远。当然,桥梁检测已初现端倪,看到了曙光。毕竟十三五规划属于国家级的战略规划。
    目前的基本情况是我国的桥梁建设速度远高于世界其他国家,其结果必然是 越来越多的桥梁需要检测了,这就是巨大的潜在市场,只是目前尚未很明显而已。国家早在15年便开始设立桥梁养护工程师的管理模式,其入职门槛,也越来越高。
    若对桥梁检测感兴趣,有一定的设计基础还是很有利的。
    当然,桥梁检测有很多苦楚:①经常性的外业,风吹日晒,经常熬夜(有些检测必须晚上进行),随之就是内业的处理,你出了多少外业必然有多少内业要做。②工资待遇是没有设计高的,同时也不会比设计轻松许多,毕竟都是搞工程的嘛,这一点做好思想与心理准备。



    匿名用户:自动化监测是个趋势,长远看一定是去人力,物联网


    匿名用户:做桥梁检测以及桥梁加固是很有发展前景的!现在国家大力发展交通,各种桥梁、高速公路大量的修建中,一般几年之后就要进行检测维修了。


    匿名用户:甲级检测单位工作四年。门槛确实低,招一波人去会操作仪器,看看裂缝等病害,做实验,写个报告就可以了。但是这是针对一些简单常规的梁桥。如果是复杂一点的桥型还是需要更多理论的分析。设计过来的话,上手应该还是快,而且能做计算,能分析受力还懂施工就更好了。
    这个是技术活也是体力活,需要责任心,比如有时候看病害仔细和不仔细还是差别蛮大。
    但是和设计一样,后面会大量的重复工作,不知道会不会烦。
        另外,有很多开始安装传感器了,减少人工检测,传感器等的研发也是一个选项。
    虽然设计施工夕阳了,但是这么多人怎么办呢,也会很多跳检测吧,加上门槛低,所以,市场是什么样,大家都能估计。
    (from知乎)


    各路大神有什么新见解新观点,欢迎留言讨论。





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  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-16 17:17
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2017-12-21 17:09:29 | 显示全部楼层
    很棒
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-12-22 23:25
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2017-12-22 23:16:42 | 显示全部楼层
    楼上是逗逼
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