长江上首座双分肢柱式塔斜拉桥——芜湖长江二桥正式通车

长江上首座双分肢柱式塔斜拉桥——芜湖长江二桥正式通车
        
        2017年12月30日，经过四年零两个月的建设，芜湖长江二桥正式通车运营。芜湖长江二桥跨江主桥长1622米，采用双向六车道，设计时速100公里。这是长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥，也是安徽境内建成通车的第八座长江大桥。凭借全球首创同向回转拉索锚固体系、弧底钢箱梁、超薄节段梁、全体外预应力等技术，芜湖长江二桥获得全球基础设施建设“Be创新奖”，这是中国桥梁建设领域首次荣膺该项大奖。芜湖长江二桥是第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥；第一次运用所有梁段对称悬拼工艺，最大悬臂长度达到397米，创下了国内斜拉桥施工的新记录。主塔高度262米，是目前长江上第二高塔；主跨806米，同类桥梁中中国排名第六，世界第九。中交二航局承建了大桥主桥建设、节段梁预制和架设等3个标段的施工任务。大桥的通车，对于贯彻落实国家中部崛起战略部署，推进安徽长江城市带承接产业转移示范区建设，促进区域经济社会发展具有重要意义。

本文来自：中国桥梁网