瑞典哥德堡West Link轨交工程重新投标 北欧“黄金通道”建...

瑞典哥德堡West Link轨交工程重新投标 北欧“黄金通道”建设回归正轨

摘 要：上月末，瑞典的西海岸卡特加特海峡城市哥德堡的West Link轨交工程中的Korsvagen标段与Kvarnberget标段进行了重新投标。本次重新招标设计两项合同：一个隧道建设合同与一个箱式地铁车站的设计-建造合同。

上月末，瑞典的西海岸卡特加特海峡城市哥德堡的West Link轨交工程中的Korsvagen标段与Kvarnberget标段进行了重新投标。本次重新招标设计两项合同：一个隧道建设合同与一个箱式地铁车站的设计-建造合同。

                               
登录/注册后可看大图

哥德堡West Link轨交工程位于哥德堡市中心，总长8km，工程价值约25亿美元，预计在2026年运营。工程将建设长6km的单管双轨隧道，分别在毗邻哥德堡中央总站的Centralen、Haga与 Korsvagen新建三个车站。

隧道沿线穿越多种硬岩层，北端含大量海相软土填充层。基岩为带有节理组的片麻岩，一些面理层和岩体无力的区域，地下水位较高。因此，隧道中的大部分（约4km的长度）将穿越硬岩层，采用钻爆法开挖，而北端剩下2km粘土与填充层中的隧道段则将使用大型混凝土箱型结构建设，以通行全尺寸列车。

                               
登录/注册后可看大图

其中，Kvarnberget段位于隧道中的曲线段，相对较短并靠近河边，穿越岩层与软土层，不同地层之间的隧道衔接将成为难点；Korsvagen段则包含3240m的主隧道施工，其中2120m硬岩隧道，1020m为混凝土箱式隧道，以及旁通道、3个隧道出入口、3个通风井。

                               
登录/注册后可看大图

根据目前的建设计划，这两个标段将在今年7月开始施工。

来源：隧道网”