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瑞典哥德堡West Link轨交工程重新投标 北欧“黄金通道”建...

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木各格 发表于 2018-1-12 12:33:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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瑞典哥德堡West Link轨交工程重新投标 北欧“黄金通道”建设回归正轨

摘 要:上月末,瑞典的西海岸卡特加特海峡城市哥德堡的West Link轨交工程中的Korsvagen标段与Kvarnberget标段进行了重新投标。本次重新招标设计两项合同:一个隧道建设合同与一个箱式地铁车站的设计-建造合同。


上月末,瑞典的西海岸卡特加特海峡城市哥德堡的West Link轨交工程中的Korsvagen标段与Kvarnberget标段进行了重新投标。本次重新招标设计两项合同:一个隧道建设合同与一个箱式地铁车站的设计-建造合同。


                               
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哥德堡West Link轨交工程位于哥德堡市中心,总长8km,工程价值约25亿美元,预计在2026年运营。工程将建设长6km的单管双轨隧道,分别在毗邻哥德堡中央总站的Centralen、Haga与 Korsvagen新建三个车站。

隧道沿线穿越多种硬岩层,北端含大量海相软土填充层。基岩为带有节理组的片麻岩,一些面理层和岩体无力的区域,地下水位较高。因此,隧道中的大部分(约4km的长度)将穿越硬岩层,采用钻爆法开挖,而北端剩下2km粘土与填充层中的隧道段则将使用大型混凝土箱型结构建设,以通行全尺寸列车。


                               
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其中,Kvarnberget段位于隧道中的曲线段,相对较短并靠近河边,穿越岩层与软土层,不同地层之间的隧道衔接将成为难点;Korsvagen段则包含3240m的主隧道施工,其中2120m硬岩隧道,1020m为混凝土箱式隧道,以及旁通道、3个隧道出入口、3个通风井。


                               
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根据目前的建设计划,这两个标段将在今年7月开始施工。




来源:隧道网”




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