桥梁结构健康监测中规范对限值的一些要求

最近遇到有同行问到此类问题，借机整理下，尽力搜罗并且梳理了现行国家、行业甚至地方标准中对关键监测指标要求的明文规定，希望对监测工作特别是阈值设置有借鉴。

一、梁体竖向挠度限值
1、国家标准 《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99-2017）第4.3.3条明确规定："梁桥主梁竖向挠度限值应符合下列规定：钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥计算跨径L＜50m时，挠度限值为L/600；L≥50m时，挠度限值为L/500；钢梁桥的挠度限值为L/400；悬臂浇筑或悬臂拼装的预应力混凝土桥，悬臂端竖向挠度限值为L'/300。"
2、地方标准 《上海市城市桥梁养护技术规程》（DG/TJ 08-2141-2018）第6.3.2条："重要桥梁和特殊结构桥梁的挠度监测预警值宜按规范限值的80%设定，报警值按规范限值的100%设定。" 《深圳市桥梁养护技术规程》（SJG 71-2020）第6.3.3条："对运营超过20年的桥梁，挠度监测限值应在规范基础上提高20%的安全系数。"


二、桥墩变形控制
1、国家标准 《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99-2017）第4.5.3条："墩台倾斜的评定标度应符合下列规定：评定标度1（完好）为无倾斜；评定标度2（轻微）为有倾斜但不影响正常使用；评定标度3（中等）为倾斜明显应采取措施；评定标度4（较大）为倾斜严重应立即采取措施。"
2、地方标准 《北京市城市桥梁养护技术规程》（DB11/T 718-2021）第5.4.3条："墩台倾斜率超过H/500时，应立即启动专项检测评估程序。" 《浙江省公路桥梁养护技术规范》（DB33/T 904-2019）第6.2.4条："墩台水平位移速率超过2mm/月时，应进行持续监测和原因分析。"


三、地震作用下的监测要求
1、国家标准 《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T 2231-01-2020）第8.1.3条："地震后应立即对桥梁进行应急检查，重点检查墩台位移、支座状态和连接部位。" 《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）第5.5.1条："重要桥梁应进行地震反应监测，记录地震作用下的结构响应。"
2、行业标准 《公路桥梁地震响应监测技术规范》（JTG/T 5520-2021）第4.2.2条："应监测地震作用下的墩顶位移、梁体加速度等响应参数。"


四、裂缝监测专项要求
1、国家标准 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）第3.4.5条："结构构件裂缝宽度限值应符合下列规定：一类环境为0.30mm（钢筋混凝土构件）、0.20mm（预应力混凝土构件）；二a类环境为0.20mm（钢筋混凝土构件）、0.10mm（预应力混凝土构件）。"
2、地方标准 《江苏省桥梁结构健康监测系统技术规程》（DB32/T 3910-2020）第5.3.2条："结构性裂缝宽度超过0.15mm时应预警，超过0.20mm时应报警。" 《重庆市城市桥梁养护技术规程》（DB50/T 289-2018）第4.4.3条："裂缝发展速率超过0.05mm/月时，应进行持续监测和原因分析。"


五、特殊桥梁监测要求
1、拱桥 《钢管混凝土拱桥技术规范》（GB 50923-2013）第9.3.2条："应重点监测拱肋线形变化和吊杆力变化。" 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）第5.1.4条："拱桥的主拱圈在荷载作用下的竖向挠度限值为L/1000。"
2、斜拉桥 《斜拉桥检测技术规程》（T/CECS G：D60-01-2019）第4.2.3条："索力变化超过设计值的±10%时，应进行专项检测。" 《公路斜拉桥设计规范》（JTG/T 3365-01-2020）第6.3.2条："在活载作用下，斜拉桥主梁的竖向挠度不应大于L/400。"
3、悬索桥 《公路悬索桥设计规范》（JTG/T D65-05-2015）第9.2.4条："应监测主缆线形、索鞍位移和吊杆力变化。" 《公路悬索桥设计规范》（JTG/T D65-05-2015）第6.3.6条："在主缆荷载作用下，悬索桥加劲梁的竖向挠度不应大于L/300。"


六、支座与伸缩装置
1、行业标准 《公路桥梁支座养护规范》（JTG/T J22-2019）第5.3.2条："支座位移量超过设计允许值时应及时处理。" 《桥梁伸缩装置维护与更换技术规程》（T/CHTS 10048-2022）第4.2.1条："伸缩装置间隙变化超过设计值的±30%时，应进行维修或更换。"
2、地方标准 《广东省城市桥梁检测技术规程》（DBJ/T 15-125-2017）第6.4.3条："支座位移监测频率应根据桥梁重要性和运营状况确定。"


七、动力特性监测
1、国家标准 《建筑振动荷载规范》（GB 50055-2011）第4.2.3条："重要桥梁结构的自振频率监测应建立基准值，变化超过10%时应进行专项分析。"
2、地方标准 《浙江省桥梁结构健康监测系统技术规程》（DB33/T 2358-2021）第6.3.4条："结构频率变化超过5%时应预警，超过10%时应报警。" 《广东省桥梁结构健康监测系统技术规程》（DBJ/T 15-125-2017）第6.3.4条："结构频率变化监测应排除温度影响，建立科学的数据分析方法。"


八、环境作用监测
1、行业标准 《公路桥梁结构监测技术规范》（JT/T 1037-2022）第5.2.1条："应监测温度、湿度等环境因素对结构的影响。"
2、地方标准 《上海市桥梁结构健康监测系统技术规程》（DG/TJ 08-2195-2019）第4.3.2条："应建立环境因素与结构响应的相关性分析模型。"


九、专项监测要求
1、船撞监测 《公路桥梁防船撞设计规范》（JTG/T 3360-02-2021）第7.2.3条："通航河流桥梁应设置船撞监测装置。"
2、冰撞监测 《寒冷地区桥梁防冰撞技术规范》（T/CECS 765-2020）第5.3.2条："冰区桥梁应监测流冰撞击作用。"


十、监测系统运维
1、地方标准 《北京市桥梁结构健康监测系统运维规程》（DB11/T 1749-2020）第4.2.3条："监测系统有效数据获取率不应低于95%。" 《江苏省桥梁监测系统维护规程》（DB32/T 3911-2020）第5.3.2条："应建立监测设备定期检定制度。"


实施要点说明：
1、规范执行原则：建立"国家标准-行业标准-地方标准"三级标准体系，宜采用最严格最保守的限值要求，考虑地域特点和桥梁特殊性。
2、监测数据应用：建立分级预警机制，实现趋势预测和状态评估，形成监测-评估-预警-处置的闭环管理。

本文所述内容仅供借鉴，具体实施时，应结合桥梁的设计荷载、使用年限和实际运营状况进行专项论证，并遵循严格保守的阈值设置原则和应急处置流程。


来源：公众号：垚森众焱