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地铁设备用房余热供暖的方法及热回收潜力预测

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阿狸 发表于 2019-9-9 09:15:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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  “问题背景”

我国地下地铁车站公共区一般不供暖,少数新设计建设的东北地区地铁车站公共区设置热风供暖,人员长期停留的区域设局部电供暖。但据地铁运营单位工作人员反馈,效果不佳。而与此并存的是车站设备用房全年大量通风(或空调)去除室内余热。若将设备用房稳定散发的余热回收用于车站自身供暖,则可同时解决去除余热和供暖两方面的问题。

  “文章主旨”

本文拟采用水环多联式热泵技术回收设备用房余热,并向站内需求区域供暖。文章分析了地铁车站使用水环多联式热泵系统的特殊性,给出了系统划分及各部分设备的设计原则,探讨了系统设计须特别注意的问题,建立了主要部件的数学模型,模拟计算并给出了水环路的最佳水温,讨论了系统的运行特性,预测了其热回收潜力。


文章来源:(筑龙学社)如有侵权,请联系我们,我们将第一时间删除处理。
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