桥梁维修加固工程变形监测方案探讨

桥梁维修加固工程变形监测方案探讨


成渝高速内江新龙坳立交桥维修加固工程变形监测方案探讨.pdf (433.6 KB, 下载次数: 42)

2022-4-1 14:03 上传

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位于成渝高速公路 K174+670 处的内江新龙坳立交桥是一座中承式混凝土提篮拱桥，建成于 1994 年。 该桥在长期的运营中，由于台帽长期不均匀受力、伸缩缝橡胶老化破坏、车辆多年运行及热胀冷缩，铺装层产生断 裂 等 原 因 导 致 桥 梁 的 实 际 运 营 状 态 与 理 论 运 营 状 态 出 现 较 大 偏 差 ，使 得 桥梁使用中存在较大的安全隐患。为了保证桥梁的安全运营，有必要对桥梁进行 维 修 加 固 。在大 型 桥 梁 维 修 施 工 过 程 中 ，由 于 应 力 的 改 变 和 结 构 破 坏 等因素影响，必需对桥梁进行变形监测，使变形量在一个容许的范围。本文简单介 绍了建筑物 变形观测 的意义、内容和目 的，结合 成渝高速 内江新龙 坳立交桥 维 修 加 固 工 程 ，着 重 阐 述 了 桥 梁 的 变 形 监 测 方 案 的 设 计 及 变 形 观 测 点 的 分布。