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全国首个面向普通公路的智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南正式发布

6月2日，江苏交通运输系统省、市、区三级党支部结对共建的重要成果——全国首个面向普通公路的《智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南》（以下简称《指南》）正式发布。

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2021年以来，省交通运输厅科技处党支部与苏州市交通运输局机关第一党支部、相城区交通运输局第三党支部结对共建，共同聚焦相城数字交通示范区建设等重点业务工作，将党建与业务进行高度融合，形成“党建引领，示范先行，自动驾驶与车路协同产业数字化加速发展”的良好局面。

此次发布的《指南》，在总结智慧公路车路协同建设经验、融合先进技术、参考已有标准的基础上，按照先进适用、统一协调、全面覆盖等原则，提出了外场设施层、支撑平台层、应用服务层、支撑保障层等规范要求，并融合智慧公路车路协同分级标准及评价指标体系，建立智慧公路车路协同建设框架，科学制定车路协同建设指标和部署要求，解决了工程实施系统性不足等问题。

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智慧公路车路协同路侧设施建设框架图

《指南》结合苏州市相城区智能网联道路三期、524国道、126省道等项目进行验证，通过路侧设施智能化建设，实现L2级车辆纯靠路段感知达到L4自动驾驶能力，相比传统依靠单车智能的总动驾驶，实现依靠路端智能的“轻车熟路”应用。

《指南》的发布，将引导和规范我省普通国省道智慧公路车路协同建设与高效应用，为推动公路高质量发展提供技术支撑。（厅科技处）

源自：江苏省交通运输厅