基坑气膜投入使用后，不仅会效降低了有害气体和粗颗粒排放，同时降低了气膜内部作业产生的噪音，将施工过程对周边居民的影响降到最低，从而实现“抓进度”与“不扰民”的协调统一。
地处首都功能核心区，与居民小区仅一墙之隔，旁边就是地铁19号线太平桥站以及学校，在这样的环境下，如何既保证施工，又不打扰周边居民的正常生活？5月29日，新京报记者探访了位于西城区的新兴盛危改项目施工现场——新兴的绿色施工技术，基坑气膜在这里得到应用。据悉，该项目是全国首例双基坑气膜施工，覆盖面积达到1.3余万平方米，其中一个气膜还是全国首个内含文物保护建筑的基坑气膜。施工中，将同步完成文物保护建筑托换等作业，是现阶段全国最复杂的基坑气膜。
19号线太平桥站旁的气膜。新京报记者 曹晶瑞 摄
探访：气膜内正进行文物建筑保护施工
从地铁19号线太平桥站出来，一眼就能看到两个超大的灰色气膜。“如果不打听，很少有人知道这里其实是一个施工工地。”中建交通新兴盛危改项目总负责人李久双告诉记者，由于新兴盛危改项目位于首都功能核心区，紧邻地铁19号线太平桥站以及学校，与居民小区仅一墙之隔，如何安静施工，不打扰周边居民的正常生活，成为一大难点。
“我们入场施工前，对比了基坑天幕工艺、电动推拉棚、钢结构封闭棚等快速出土方案，发现基坑气膜能够在防尘、降噪、美观的同时，还能满足工期要求。”李久双称。
什么是基坑气膜？李久双介绍，基坑气膜是一项工艺创新、绿色环保、可持续发展的绿色施工新兴技术，能够有效隔离基坑与外部环境，减少扬尘和噪音，保护周边环境。同时，封闭式的作业环境，使施工作业不受气候及昼夜影响，相较传统施工工艺节省了工期成本。
记者走进其中一个气膜，看到里面正在进行土方施工。在气膜的一角，施工人员正在对一栋白色的文物建筑进行托换保护施工。“我们需要在文物的底部搭建一个托换平台，将文物完好无损地托起，然后在其下面完成施工。”李久双称，基坑气膜应用智能控制体系统、智能监测报警系统、消防系统、通风系统、有害气体粉尘防治系统等5项系统，采用全智能监控方式，调整控制膜内环境、压强、通风循环等，即便是在大雪、大风等极端天气，也能正常施工。“因为有气膜，减少了因恶劣天气、反复覆盖等导致的工期延误与资源消耗，预计可节约工期六个月以上。”李久双表示。
5月29日，气膜内施工人员正在进行文物保护建筑托换作业。新京报记者 曹晶瑞 摄
政策：北京基坑气膜技术导则即将出台
记者了解到，基坑气膜投入使用后，不仅会有效降低有害气体和粗颗粒排放，同时降低了气膜内部作业产生的噪音，将施工过程对周边居民的影响降到最低，从而实现“抓进度”与“不扰民”的协调统一。
气膜效果图。受访者供图
“我家就挨着这个工地，几乎听不到什么动静儿。因为有大气膜盖着，没有扬尘，我们住在附近，也能正常开窗户。”一位住在附近的居民表示。
北京市住房和城乡建设委总工、市安全质量监督总站站长、二级巡视员魏吉祥表示,目前，北京市已有多个项目在探索使用基坑气膜施工作业方法。为推广应用基坑气膜技术，近期，市住房和城乡建设委编制了《北京市房屋建筑和市政基础设施工程基坑气膜技术导则》，从结构安全与设计、安装与拆除、安全管理、运行维护、职业健康、职能管理、消防安全及应急等方面对基坑气膜技术进行规范。
为了更好地推广应用这项新技术，5月29日当天，北京市住房和城乡建设委举办基坑气膜施工作业方法观摩活动，全市建设工程安全质量监督机构负责人、施工单位安全质量技术负责人、建设单位相关负责人等600余人来到新兴盛危改项目施工现场观摩。
新京报记者 曹晶瑞
编辑 张树婧 校对 卢茜
文章来源：新京报
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