一文了解地铁变形监测｜项目、技术及标准

地铁变形监测是指对地铁隧道、车站等结构进行定期监测，以检测可能存在的变形、裂缝、下沉等问题，确保地铁运行安全和乘客的安全。监测可以帮助地铁运营方及时发现潜在问题，采取预防措施，避免事故发生，保障地铁设施的正常运行。
地铁变形监测项目

地铁运营线路变形监测，工作主要包括道床沉降监测、地裂缝道床沉降、拱顶沉降、结构收敛及水平位移监测，典型暗挖、盾构区间的道床沉降、拱顶沉降、结构收敛及水平位移监测、文物沉降监测

地铁变形监测技术

1)基于测量机器人的非接触式监测技术

测量机器人是一种能够自动寻找、识别、精确照准目标、自动测量、计算并且自动存储测量信息的完全代替人工测量的智能化仪器。测量机器人使用自照准原理和图像处理功能和发射红外光束，能够对测量目标自动分辨、寻找和测量，能够24小时全天候监测。

2)基于静力水准仪的多传感器位移监测技术

由于地铁交叉节点大部分都是立体交叉，因此较多情况下存在的是高程沉降方面的变化，因此基于静力水准仪的多传感器位移监测技术，也适用于相应工程的监测。

3)基于巴赛特收敛系统的位移监测技术

这是一种由多个杆件单元组成的隧道剖面收敛自动测量系统，当监测对象出现变形时，固定点的移动会带动相应的长短臂活动，从而使长短臂之间角度发生变化。

4)基于固定式自动测斜仪的位移监测技术

其工作原理是首先在需要监测的位置处钻孔并埋入测斜管，然后将测斜探头置入测斜管内，将测斜探头依照需要监测的方向卡入测斜管内壁相应槽口上，可以将一个探头固定在测斜管内需要监测的深度上，也可以串联式在一个测斜管内固定多个测斜探头。

5)光纤光栅技术

光纤传感技术是一种以光为载体、光纤为媒介、感知和传输外界信号 (被测量) 的新型监测技术，具有(准)分布式、长距离、实时性、耐腐蚀、抗电磁、轻便灵巧等优点。光纤监测技术应用于大坝、桥梁、电站、隧道及高层建筑物等大型民用基础设施的安全监测。

地铁变形监测技术标准

《城市轨道交通工程测量规范》GBT 50308-2017

《地下铁道工程施工质量验收标准》GBT 50299-2018

《地铁设计规范》GB 55033-2022

《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013

《建筑变形测量规范》JGJ8-2018

《工程测量通用规范》GB55018-2021

《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJT 202-2013

《国家一二等水准测量规范》GBT 12897-2006

《城市轨道交通隧道结构养护技术标准》CJJT289-2018

《运营线路变形监测管理办法实施细则》 QXDY 30105-2022