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[热门文章] 2016年发改委批复城市轨道交通项目

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eason是我粉丝 发表于 2017-7-21 13:38:54 | 只看该作者 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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截至目前,2016年国家发改委批复了南京、厦门、乌鲁木齐、包头、洛阳、绍兴、青岛、芜湖、西安九个城市的轨道交通建设规划项目,项目总投资为4147.04亿元。各城市项目详细信息汇总如下。

发改基础[2016]2331号南京市,城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2016-2021年),批复时间:2016年11月1日


                               
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(一)调整方案
同意新增4号线二期工程、11号线一期工程和S8线南延工程,线路总长度39.2公里。
4号线二期工程自龙江至珍珠泉站,线路长9.7公里,设站6座,投资78.95亿元,规划建设期为2016~2020年。
11号线一期工程自马骡圩至浦州路站,线路长27公里,设站20座,投资181.71亿元,规划建设期为2017~2021年。
S8线南延工程自泰山新村至大桥站,线路长2.5公里,设站2座,投资17.11亿元,规划建设期为2017~2020年。
预计到2021年,形成11条运营线路、总长373公里的轨道交通网络。除上述调整外,原二期规划的其余批复内容不变。

(二)主要技术标准
4号线二期、S8线南延均采用最高运行时速100公里的B型车,其中4号线二期采用6辆编组,S8线南延采用4辆编组;11号线一期采用最高运行时速80公里的A型车6辆编组。规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

(三)资金安排
项目总投资为277.78亿元,其中资本金占20%,计55.56亿元,由南京市财政资金解决,资本金以外的资金以银行贷款为主,并辅以多元化融资。

发改基础[2016]2136号厦门市,城市轨道交通第二期建设规划,(2016-2022年),批复时间:2016年10月8日



                               
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(一)线网规划
依据厦门市城市总体规划和综合交通规划,厦门市城市轨道交通 2020 年线网由 6 线组成,总长度约267 公里,共设车站 139 座,含换乘站 18 座;远景年线网由 11 条线路组成,总长度 404 公里,共设车站 188 座,含换乘站 42 座。预测 2020 年,厦门市公共交通占全方式出行量比例为 45%,轨道交通占公共交通出行量比例为30%。

(二)主要技术标准
2 号线二期、3 号线二期、4 号线、6 号线一期工程均采用 B型车 6 辆编组;其中,2 号线、3 号线和 6 号线最高运营时速 80公里,4 号线最高运营时速 120 公里。在规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

(三)资金安排
第二期建设规划项目总投资为 1000.92 亿元,其中:资本金占25%,计 250.23 亿元,由厦门市财政资金承担;资本金以外的资金以银行贷款为主,并辅以多元化融资模式。

发改基础[2016]2137号乌鲁木齐市,城市轨道交通第二期建设规划(2016-2021年),批复时间:2016年10月9日


                               
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(一)线网规划
依据城市总体规划和综合交通规划,乌鲁木齐市城市轨道交通2020 年线网由 6 条线组成,总长度 129.1 公里;远景线网由 7 条线构成,总长度 227.5 公里。预测 2021 年,乌鲁木齐市公共交通占全方式出行量比例为 34%,轨道交通占公共交通出行量比例为 25%。

(二)主要技术标准
采用最高运营时速 80 公里的 A 型车,6 辆编组,在规划实施2阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

(三)资金安排
近期建设项目总投资为 338.1 亿元,其中资本金占 25%,计84.5 亿元,由新疆自治区、乌鲁木齐市两级财政共同出资解决。资本金以外的资金以多元化融资模式筹措。

发改基础[2016]1914号包头市,城市轨道交通第一期建设规划(2016-2022年),批复时间:2016年9月1日



                               
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(一)线网规划
依据城市总体规划和综合交通规划,包头市城市轨道交通线网远景规划由 6 条线路组成,总长 182.5 公里,设车站 125 座,其中换乘车站 18座。预计 2020年,公共交通系统占城市全方式出行比例达到 20%,城市轨道交通占公共交通出行的比例达到 35%。

(二)主要技术标准
采用最高运行时速 80 公里的 B 型车,6 辆编组。在规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

(三)资金安排
近期建设项目总投资为 305.52 亿元。其中资本金占 40%,计122.21亿元,由包头市财政资金筹措,资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

发改基础[2016]1814号洛阳市,城市轨道交通第一期建设规划(2016-2020年),批复时间:2016年8月19日



                               
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(一)线网规划
依据城市总体规划和综合交通规划,洛阳市城市轨道交通线网由 4 条线路组成,总长 102.6 公里,设车站 63 座,其中换乘车站 8座。预计 2020 年,洛阳市公共交通系统占城市客运出行比例达到30%,城市轨道交通占公共交通出行的比例达到 20%。

(二)主要技术标准
采用B型车,6 辆编组,最高运行时速 80 公里。在规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

(三)资金安排
近期建设项目总投资为 310.88 亿元。其中资本金占 40%,计124.35 亿元,由洛阳市财政资金筹措解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

发改基础[2016]1145号绍兴市,城市轨道交通第一期建设规划(2016-2021年),批复时间:2016年5月28日



                               
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(一)线网规划
依据城市总体规划和综合交通规划,绍兴市城市轨道交通线网由 6 条线组成,总长约 260 公里。预计至 2020 年,公共交通占全方式出行比例为 20%,轨道交通占公共交通比例为 15%。

(二)主要技术标准
采用B型车,6 辆编组。在规划实施阶段,进一步优化列车运行速度目标值和运营组织方案。

(三)资金筹措
近期建设项目总投资为 291.63 亿元,其中,资本金占总投资的 40%,计 116.65 亿元,由绍兴市财政资金筹措解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

发改基础[2016]909号青岛市,城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2013~2021年),批复时间:2016年4月26日



                               
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(一)主要技术标准
采用B型车6辆编组,1号线、4号线、6号线、7号线最高运行时速80公里,8号线最高运行时速120公里。规划实施阶段,进一步深化研究主要技术标准、运营组织方案和8号线速度目标值。

(二)资金安排
项目总投资为1072.15亿元,其中资本金占40%,计428.86亿元,由青岛市级财政资金解决。资本金以外资金由银行贷款等方式解决。

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