地铁站基坑监测总结报告

武汉市轨道交通8号线三期军运村站基坑监测工程总结报告
1 工程概况
（1）项目名称：武汉市轨道交通8号线三期军运村站基坑监测工程
（2）项目地点：武汉市黄家湖大道强军路
（3）建设单位：武汉地铁集团有限公司
（4）设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
（5）施工单位：中铁十一局集团有限责任公司
军运村站为8号线三期工程的第二个站，位于黄家湖大道与规划强军路交叉口的西南象限运动员村地块内，车站沿黄家湖大道方向敷设。本站外包总长664.415m，为地下一层岛式站台车站，站台宽度12m，站后设交叉渡线，地面设地面站厅。
军运村站基坑标准段深度约14.6m，盾构井段基坑深度为16.2m，采用D1200@1500mm钻孔灌注桩作为车站主体围护结构。主体基坑标准段采用竖向设置三道支撑，其中第一道支撑采用800×1000mm混凝土支撑，间距9米；第二道钢支撑采用D=800mm，壁厚16mm的钢管支撑，第三道钢支撑采用D=600mm，壁厚16mm的钢管支撑，钢支撑间距3米。
外挂风亭围护结构采用D800@1000mm钻孔灌注桩，竖向设置一道支撑，支撑采用800×1000mm混凝土支撑，间距6米。
车站主体结构型式为地下一层（有夹层，夹层为设备层）多跨现浇钢筋混凝土长条形箱形框架结构，地面一层采用钢网架结构，地下内部结构横断面为板式箱形框架，纵向设连续梁式框架。车站主体主要为单层双柱三跨或单柱双跨现浇钢筋砼箱型结构型式，局部范围设有夹层板。根据车站限界及使用功能要求，车站标准段设柱，框架柱距一般为纵向8.5-9.0m，沿纵向设梁。


地铁站基坑监测总结报告2018.pdf (5.93 MB, 下载次数: 218)

2022-8-4 11:37 上传

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