监测预警控制:主要由变形变化速率控制,按黄色、橙色和红色三级警戒状态进行管理和应对。
四、监测结果
卸载工况监控结果
桥梁西侧建筑垃圾和填土卸载期间对6#墩柱、盖梁和上部主梁进行变形监测。
数据显示该期间主梁基本稳定,但在靠近桥墩位置卸载清挖建筑垃圾过程中桥墩和盖梁向西恢复变形速率较快,为保证安全,监测方及时进行了报警并将监测数据反馈给业主和施工方,控制了卸载速度,避免了结构的急剧变形,保证了人员和结构安全。
临时墩施工期间监控结果
西侧临时斜撑、桩基和承台施工期间对6#墩柱、盖梁和上部主梁进行变形监测。
监测数据显示该期间主梁基本稳定,在桩位处建筑垃圾清挖和承台基坑开挖过程中桥墩、盖梁累计向西恢复变形,结构总体变形平稳。
在钻孔桩施工、桩位垃圾清运过程中和承台位置基坑开挖期间加强了观测,实时掌握了结构的变形情况。
西侧临时斜撑安装完成后,桥下清淤和换填期间对6#墩柱、盖梁和上部主梁进行变形监测,对临时斜撑进行变形监测和应力监测。
监测数据显示该期间主梁基本稳定,桥墩、盖梁累计向西恢复变形,期间结构总体变形平稳。
临时钢斜撑顶、底部监测断面应力增量较小,处于安全受力状态。
桥下临时支撑扩大基础、临时钢立柱施工安装期间对6#墩柱、盖梁和上部主梁进行变形监测;对临时斜撑进行变形监测和应力监测。
监测数据显示该期间主梁基本稳定,桥墩、盖梁累计向西恢复变形,观测期间结构总体变形平稳。临时钢斜撑顶、底部监测断面应力增量较小,处于安全受力状态。
桥梁顶升期间监控结果
桥梁试顶升和顶升完成后对临时支撑进行沉降和应力观测,对扩大基础进行沉降观测,桥墩及盖梁拆除并重新浇筑施工期间,对临时支撑进行进行沉降和应力观测。
测数据显示该期间临时支撑及扩大基础基本稳定,总体沉降量较小。2014年9月13日之后6#墩附近因雨水聚集,导致临时钢支撑扩大基础及钢支撑被淹没,引起临时支撑明显沉降,但持续观测后显示总体沉降量较小,监测方及时通知并要求施工单位在支座垫石达到强度后安放了永久支座,保证了上部结构安全。
经专家论证后,桥梁于2014年9月22日顺利将上部结构荷载转换至新做盖梁、桥墩。
后记
河南省公路工程试验检测中心有限公司承担了郑州西南绕城高速公路K11+370须水河支沟桥抢修过程中的监测及相关技术服务工作,也为类似监测项目的实施提供了切实可行的应急监测方案。截止2014年9月底,该项目施工完成,桥梁开放通车。资料由河南省公路工程试验检测中心有限公司监测项目组刘海宽等工程师提供,转载请注明出处!