中国十大逆天基建工程

中国十大逆天基建工程

1、南水北调

分东、中、西三条线路，东线工程起点江苏扬州的江都水利枢纽，中线工程起于丹江口水库，受水区域为河南、河北、北京、天津四个省份。

自古以来，我国南方雨水丰富，常年发生洪涝灾害，而北方干旱缺水。正是这个南水北调工程，缓解了北方地区严重缺水问题，实现流域水资源的合理配置，促进经济、社会和生态的可持续发展具有重大意义。

登录/注册后可看大图

2、世界最长的大桥

丹昆特大桥，全球最长大桥164.8公里，开车通过需要2个小时。这座大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途经常州、无锡、苏州，终到昆山。该项目总投资超过了300亿，由4500多个900吨箱梁构成。

2008年开始动工，历经3年，于2011年正式通车，期间有超过10000多位基建工人共同建造完成。到目前为止，它是吉尼斯世界纪录记载的世界第一长桥。

登录/注册后可看大图

3、大兴国际机场

它坐落于河北和北京之间，占地面积有150平方公里，相当于60多个天安门。光是航站楼就78万平方米，有一百个足球场那么大。

它是世界上最大的单体航站楼，能够容纳1亿旅客，总投资超过800亿。

登录/注册后可看大图

4、西气东输

这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目，是拉开了“西部大开发”序幕的标志性建设工程。我国西部天然气资源丰富，而快速发展的东部严重缺少天然气，正是西气东输，让资源合理配置。

东西贯通新疆、甘肃、宁夏。陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海9个省区，全长4200千米，还带动了沿途经济的发展。

登录/注册后可看大图

5、高铁项目

我国花费上万亿的高铁项目，现如今我国高铁技术稳步前进，在2019年，我国高铁总里程达到了3.5万公里，占全球的三分之二，稳居世界第一。同时我国的高铁已经走出国门，帮助了很多海外国家。

在全球范围内，我国排第二，没人敢排第一。它不仅可以促进各地的经济发展，而且利于军事方面的物资及人员的调配。对我国来说高铁是一项重大意义的工程。

登录/注册后可看大图

6、世界上最长的跨海大桥

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海及澳门的桥隧工程。在2009年开始动工，2018年正式通车，总投资超过了1200亿，全程55公里。

港珠澳大桥建成后，在很大程度上提升了粤港澳大湾区互联互通水平，推动了当地的经济，达到了世界级的城市体系。

登录/注册后可看大图

7、世界上最高的桥梁

北盘江大桥，它的垂直高度达到了565.4米，相当于200层楼的高度。它位于贵州和云南边界，由于地形复杂，以喀斯特地貌著称、加之悬崖峭壁，使得修建过程困难重重，有美国专家称中国是不可能完成的，就算完成至少要3000年。

让美国专家意想不到的是，中国竟然只花费了3年，就建造了世界最高的大桥，它使得云贵两省的距离缩至1小时，使得当地人真正地走出大山。

登录/注册后可看大图

8、世界上最大的水利发电工程

三峡大坝，位于湖北宜昌境内，全长3335米，坝顶高程185米，总投资为954.6亿，1994年动工，2006年全线修建完成，在2012年正式投入使用装机容量高达2240万千瓦，相当于15座核反应堆发电站，在2018年，发电量突破1000亿千瓦时，创单座发电站发电量的世界新纪录，三峡大坝是中在防洪、发电、航运方面发挥着巨大作用，同时也促进了当地旅游业的发展。

登录/注册后可看大图

9、世界上最大的射电望远镜

中国天眼，500米口径的球面射电望远镜，相当于30个足球场大小。它位于中国贵州省黔东南布依族苗族自治州境内，这是我国重大科技基础建设项目。它于2011年3月动工兴建，2016年9月建造完成，2020年1月正式开放运行。

500米口径球面射电望远镜 开创了建造巨型望远镜的新模式，更值得一提的是它的灵敏度比世界第二望远镜的2.5倍还多，在国防建设和国家安全方面发了重要的作用，同时拓展了人类的视野，也为探索宇宙起源和演化奠定了基础。

登录/注册后可看大图

10、川藏铁路

它是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川成都，西至西藏拉萨，是我国西南地区的干线铁路之一，全长1629千米，是继青藏铁路之后的第二条进藏铁路。

该铁路建成后，使得四川丰富资源源源不断地运进西藏，加快我国西藏建设，同时也是一条国防战略的铁路。

登录/注册后可看大图

难度极高的工程

1、青藏铁路新关角隧道

“全年雪不融，四季风不停”，严寒期每年达160天，最低气温可达零下40摄氏度。

登录/注册后可看大图

连续砂层、岩溶、断层、地下涌水，施工难度可想而知。

2014年4月15日，新关角隧道全线贯通，隧道开通后将使火车翻越关角山的时间缩短近2小时。

2、羊八井隧道群（中国海拔4000米以上的最长隧道）

羊八井一号、二号隧道位于海拔4264米的当雄县境内堆龙曲峡谷，一号隧道全长3345米，也被称为“世界屋脊第一长隧”，二号隧道全长1643米。

登录/注册后可看大图

一个施工大难题是缺氧，施工者在低含氧量的环境中非常容易疲劳，出现高原反应，羊八井隧道施工的供氧技术产生了多篇论文，可见其难度之高实在超出想象。

登录/注册后可看大图

3、川藏线雀儿山隧道（海拔最高的特长隧道）

雀儿山隧道是一座公路隧道，但它却是世界海拔最高的隧道，隧道洞口海拔高度4378米，比羊八井隧道还高出100多米！

登录/注册后可看大图

雀儿山隧道的建设同样面临高原反应、高寒、缺氧、工效低，隧道长、断面小，通风难、地质情况复杂、围岩级别变化快等诸多难题。

2016年11月10日，隧道正式贯通。

登录/注册后可看大图

来源：公众号建筑一生，文章系转载，仅用作交流学习，侵权请联系