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近日 《楚天都市报》聚焦报道 中建三局二公司参建的 全国最长地下空间走廊 光谷地下空间项目二标段 探访其施工中的“尖板眼”
地下空间，也被形象称为“地上城市的延伸”。近年来，伴随城市地面基础设施建设的逐步完善，轨道交通、地下综合管廊、地下商业体等地下空间的开发利用形式，成为武汉基建的热词。
在建的光谷地下空间项目总建筑面积约60万平方米，相当于72个标准足球场面积大小，是全国最长的地下空间走廊。“隐匿”地下数十米的超大体量工程，建造中有哪些难题？有哪些建造秘笈？
近日，极目新闻记者来到中建三局二公司负责的光谷地下空间项目二标段，探访其施工中的“尖板眼”。
溶洞地质打下1.5万根桩基
光谷地下空间项目位于光谷东核心地带，项目总长5.8公里，呈南北走向，建设涵盖轨道交通、地下综合管廊、地下走廊、综合商业体等。由中建三局二公司施工的二标段起于高新二路，止于高新五路，全长2.6公里。
在高新二路的地下段，埋有数条燃气、热力、自来水等市政管线，其中，110KV的华为专线更是迁改的重中之重。项目经理陈亚平说，若采用传统迁改方式，需从光谷四路绕至神墩三路至光谷六路，迁改费用将以亿计。为确保万无一失，项目组织精锐技术团队，在结构顶板上转为该段长约200米的线缆制作一座栈桥，在电力部门协助下，线缆内四股线路边布线边断电，始终确保三股线路正常运作……经过多年的精心筹划和对比，今年9月这段“超敏感线路”迁移成功。
光谷地下空间项目土方开挖量达700万立方米，可填满4000个标准游泳池。地下工程，结构稳固至关重要。桩基施工，则是先决条件。
“二标段又细分为6至10段，前期地勘显示，整个标段为硬质岩层，其中两段则基本是溶洞遍布。”陈亚平告诉记者，溶洞地形不处理到位，小则影响桩基完整性，大到影响结构安全。为此，技术上采用超前钻，提前向溶洞内注浆、填石。“最大的一个溶洞，注浆达到百余方水泥砂浆。”他解释，土质特别硬的岩层，采用冲击钻“发力”……最终，该标段共打入1.5万根桩基，经检测，均为质量过硬的一类桩。
地基牢固后，如何让地下两层的空间结构稳固？项目团队以盘扣式脚手架取代常规钢管，作为地下城的“筋骨”。该构件单根立杆的荷载为传统钢管的10倍，且杆件间距是传统钢管扣件间距的2至3倍，既确保了架体的稳定性，又降低了安全风险。
自研自密实回填土业界领先 有了“钢筋铁骨”做支撑，浇筑混凝土则是为建筑注入“血液”。
根据项目施工团队回忆，混凝土浇筑不比其他施工，需在1至3小时的初凝时间内一次到位，否则，就易出现冷缝。
在第九段的混凝土浇筑中，项目需一次性将4500多方混凝土浇筑到位，为此现场人员需提前联系搅拌站、组织交通、准备6台震捣棒备用、以及预备紧急电源和防雨设备。为保障浇筑质量，项目于中心点、表面、室外预埋多个测温管线，确保内外温差控制在25℃内。
施工中，项目根据现场实况，进行了技术创新。如基坑围护桩与结构间，常留有高约15-20米、宽80厘米的“肥槽”，以便结构外墙架体搭设，施工完成后，能否研发一种性价比更好、更高的回填材料？项目团队联合高校，研发了一种自密实回填土，该材料具有灌浆料的功能，而且造价更低，综合考量，可为全线降本增效近千万元。该性能的回填材料尚属湖北地区首例。
截至目前，该项目现场桩基、土方、主体及道排施工正有序展开，未来建成后将成为全国最长的地下空间走廊，助推光谷成为地面地下、室内室外、功能布局、交通市政四位一体化的“立体城”。
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