金塘海底隧道(在建)-世界最长海底高铁隧道

甬舟铁路・金塘海底隧道

• 定位：甬舟铁路全线控制性工程，世界最长海底高铁隧道
• 线路：宁波北仑 ↔ 舟山金塘岛，横穿金塘水道
• 总长：16.18 km；盾构海底段：11.21
• 盾构直径：14.57 米
• 最大埋深：海平面下 78 米，最高水土压力 8.5bar
• 盾构机：两台超大盾构「甬舟号」（宁波侧）、「定海号」（舟山侧）相向掘进、海底对接
• 开工：2022-10-31；计划通车：2028 年 10 月
• 承建：中铁十四局（宁波侧）、中铁十一局（舟山侧）
  

最新进展（截至 2026-07-23）盾构掘进完成10005 米，完成约 89.3%；刚刚完成大规模超高压海底带压换刀，年内目标实现盾构贯通。
建成意义结束舟山不通铁路历史；宁波↔舟山高铁最快约 26 分钟，杭州↔舟山最快 77 分钟。
施工难点海底地层软硬交错（淤泥、黏土、坚硬英安岩共存）、高水压、深海带压频繁换刀、上方航道巨轮通航，风险极高。

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